江西遂川:穿山越“险” 长赣高铁云岭隧道全力攻坚
作为国家“八纵八横”高铁网重要组成部分,长赣高铁的建设进展备受关注。在其江西段遂川县境内,全线控制性工程——云岭隧道正穿越复杂地质带,施工稳步推进。
云岭隧道全长6533米,需穿越5条地质断层及多处节理密集带,部分岩层存在含碳与瓦斯风险,施工挑战巨大。承建单位采用双向掘进模式,配备全工序机械化作业线,运用三臂凿岩台车、拱架安装台车等先进装备,并结合超前地质预报与智能管理系统,实现安全风险动态监控,保障了隧道高效、安全施工。
“针对复杂地质,我们采取综合预报方式,超前扫描排查风险,并使用拱架安装台车、钻锚注一体机等设备,目前开挖进度可达两天三个循环,实现工序无缝衔接。”中铁十四局工程部技术主管刘恒介绍。
安全是隧道施工的首要前提。项目建立健全安全生产管理体系,将风险预控贯穿全程,并积极引入智能化监控手段。刘恒表示,后续将持续强化安全管理,并运用先进智能监测设备,对洞内施工实施全天候监测,确保工程优质高效推进。
长赣高铁建成后,将结束莲花、永新、井冈山、遂川等多地不通高铁的历史,对推动赣西南地区融入国家高铁网络、促进区域协调发展具有重要意义。云岭隧道的稳步掘进,正是这一重大工程扎实推进的缩影。(徐镇镇、李仁飞、刘祖刚)
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